• A BMW especializou-se em motores de avião.
• A sede da BMW foi concebida à semelhança dos motores dos seus automóveis.
• A BMW fabricou o seu primeiro automóvel elétrico em 1972.
• A BMW detém o recorde mundial do Guinness para o drift mais longo.
• A BMW tem uma história por trás do seu logótipo.

A BMW é um dos maiores projectistas e fabricantes de automóveis do mundo.

A empresa alemã de veículos existe há mais de um século, mas onde é que tudo começou?

A BMW sempre fabricou automóveis?

Aqui estão 5 factos surpreendentes sobre a BMW que nem imagina.

A BMW especializou-se em motores de avião.

Antes de fabricar automóveis, a BMW fabricava motores de avião.

A BMW foi fundada em 1916 como uma fusão entre a Rapp Motor e a Otto Werk.

Durante a Primeira Guerra Mundial, havia uma grande procura de motores de aviões alemães, pelo que as duas empresas uniram forças para fabricar motores de aviões.

Os motores eram conhecidos pela sua eficiência de combustível e capacidade de atingir grandes altitudes.

A BMW retomou a produção após a Segunda Guerra Mundial, aquando da assinatura do Tratado de Versalhes.

O tratado proibiu a Alemanha de fabricar aviões de guerra, o que levou a BMW à falência.

Foi nesta altura que a BMW se voltou para o design de automóveis.

A sede da BMW foi concebida à semelhança dos motores dos seus automóveis.

A sede da BMW em Munique foi projectada pelo arquiteto austríaco Karl Schwanzer e levou quatro anos a ser construída.

Os trabalhos de construção decorreram entre 1968 e 1972, com o objetivo de estar concluído a tempo dos Jogos Olímpicos de verão de 1972.

O edifício está situado junto ao Olympiapark e é a sede da BMW desde 1972.

O design é baseado num motor BMW, com quatro torres que representam quatro cilindros de um motor.

As quatro torres estão interligadas e encontram-se suspensas sobre uma base única.

O diâmetro total do edifício é de 171,6 pés (52,3 metros) com uma altura de 331 pés (101 metros).

O edifício tem um total de 22 andares, 18 dos quais são utilizados para escritórios.

A BMW fabricou o seu primeiro automóvel elétrico em 1972.

A BMW estava à frente do seu tempo ao criar o seu primeiro automóvel elétrico em 1972.

O BMW 1602e nunca foi disponibilizado ao público, principalmente porque só conseguia manter a carga durante 20 minutos!

Outro defeito é que, por ser elétrico, a potência do veículo era cerca de metade da dos outros carros que tinham à venda.

Embora o projeto tenha ficado parado durante muitos anos, o interesse pelos veículos eléctricos voltou a despertar na década de 1990.

O 1602e tornou-se uma excelente base para a BMW conceber e desenvolver os automóveis eléctricos que são hoje.

A BMW detém o recorde mundial do Guinness para o drift mais longo.

Em 11 de dezembro de 2017, Johan Schwartz estabeleceu dois novos recordes mundiais para a BMW.

Depois de andar à deriva durante oito horas e percorrer 232,5 milhas (374 quilómetros), Schwartz estabeleceu um novo recorde de "Maior distância de veículo à deriva em 8 horas".

Para promover o lançamento do BMW M5, a BMW contratou o piloto de corridas dinamarquês Schwartz para bater o recorde existente.

No entanto, esta não foi a única tentativa de recorde nesse dia.

Matt Mullins, um piloto profissional americano, estava a tentar quebrar " Deriva mais longa de um veículo duplo (assistida por água)" com Schwartz para a BMW.

Os dois conseguiram fazer 49,25 milhas (79,26 quilómetros), batendo o recorde anterior de 17,72 milhas (28,52 quilómetros).

Poderá estar a perguntar-se como é que eles conseguiram percorrer tal distância sem terem de reabastecer.

Bem, a BMW fez uma parceria com a Detroit Speed, que construiu um "sistema de combustível de rutura a seco personalizado".

Isto significava que podiam atestar o combustível enquanto conduziam!

A BMW tem uma história por trás do seu logótipo.

Há um mito que diz que o logótipo da BMW vem da sua história na construção de aviões.

BMW significa "Bayerische Motoren Werke", ou seja, Fábrica de Motores da Baviera.

Um dos primeiros anúncios publicitários da BMW, quando produziam motores para aviões, foi publicado em 1929.

Mostrava dois aviões e, na sua hélice dianteira giratória, estava destacado "BMW".

Em 1942, a BMW publicou um artigo nas "Flugmotoren-Nachrichten" (Notícias de Motores de Aeronaves), confirmando que a hélice giratória era o seu logótipo oficial.

Desde que se converteu ao fabrico de automóveis, o logótipo foi mantido pela BMW, mas desenvolveu-se ligeiramente ao longo dos anos.

Diz-se que as cores azul e branca do logótipo derivam das cores oficiais da Baviera, a região onde a empresa foi fundada.

A BMW concebe motores há mais de 100 anos e continua a criar projectos inovadores.

O grupo de engenharia alemão fabricou alguns dos veículos mais emblemáticos do nosso tempo e adaptou a sua atividade ao longo de muitos anos.

Mantiveram-se fiéis às suas raízes de empresa bávara e orgulham-se da sua herança.